Кнопка с надписью ENGINE START STOP — это запуск и остановка двигателя в машинах с бесключевым доступом. Замка зажигания в таких автомобилях нет: ключ-брелок достаточно иметь при себе в салоне, а всё управление зажиганием собрано в одной клавише.
Не путать с системой «старт-стоп»
Названия почти совпадают, но это разные вещи:
- ENGINE START STOP — кнопка, которой вы сами заводите и глушите мотор;
- система Start/Stop (кнопка с буквой «А» в круге стрелки и надписью OFF) — автоматика, которая глушит двигатель на светофоре и заводит его при отпускании тормоза. Про неё — отдельная статья.
Как запустить двигатель
- с автоматом — селектор в P (или N), нажать педаль тормоза и затем кнопку;
- с механикой — выжать сцепление до пола и нажать кнопку;
- как только стартер начал крутить, кнопку отпускают — двигатель докручивается сам, держать её не нужно.
Ключ-брелок при этом должен находиться в салоне: если система его не видит, на дисплее появится сообщение об отсутствии ключа.
Нажать без педали — режим аксессуаров
Если нажать кнопку, не нажимая тормоз, зажигание перейдёт в режим аксессуаров: работают магнитола и часть электрики, двигатель не заводится. Чтобы не посадить аккумулятор, этот режим сам выключается — в разобранной машине через пять минут. Режимы подсвечиваются индикаторами: янтарный — аксессуары, зелёный — зажигание включено.
Как заглушить
Остановитесь, переведите селектор в P и нажмите кнопку. Если селектор не в P, двигатель заглохнет, но машина уйдёт в режим аксессуаров и на дисплее появится напоминание перевести коробку в «парковку».
Как заглушить на ходу — только в аварийной ситуации
Производитель предупреждает прямо: выключать двигатель в движении нельзя — пропадёт усилитель руля и тормозов, а подушки безопасности отключатся. Если ситуация всё же аварийная и остановиться невозможно, кнопку удерживают дольше двух секунд либо нажимают дважды за пять секунд. Правильный же порядок действий — затормозить, перевести коробку в N, съехать в безопасное место и только потом выключать зажигание.
Если села батарейка в ключе
Машина об этом предупредит сообщением на дисплее. Запуск при этом остаётся возможным: брелок кладут в специальное место в салоне (у разных марок это карман, ниша или, как в этой машине, задний подстаканник) и заводят как обычно — с нажатой педалью тормоза. Батарейку после этого лучше сразу заменить.
Сервисный режим: удержать кнопку пять секунд
Если при выключенной машине нажать и удерживать кнопку дольше пяти секунд, не нажимая тормоз, включается сервисный режим. Приборы и мультимедиа работают так же, как при включённом зажигании, но двигатель не запустится и ехать нельзя. Режим сделан для диагностики и проверки контрольных ламп — например, когда нужно убедиться, что исправна лампа Check Engine при проверке на токсичность. Выход — повторное нажатие кнопки.
Почему кнопка иногда «не видит» ключ
- Села батарейка брелка — на дисплее появится сообщение; брелок кладут в штатное место в салоне и заводят как обычно;
- зарядка телефона — производитель прямо предупреждает, что зарядные устройства могут мешать работе системы бесключевого доступа: в момент пуска и остановки их лучше вынимать из розетки;
- брелок унесли из салона — заведённый двигатель от этого не заглохнет, но повторно завести машину уже не получится;
- сел аккумулятор самого автомобиля — кнопка бесполезна, поможет только прикуривание или зарядка батареи.
Красная подсветка надписи — это не тревога: так кнопку просто подсвечивают в темноте, чтобы её было видно при выключенном зажигании.
Источник: руководство по эксплуатации Chevrolet — разделы Ignition Positions, Starting the Engine и Stopping the Engine.
Публикация оказалась полезной?
