Кнопка с машиной между двумя линиями включает и выключает ассистент удержания полосы. Система следит за разметкой через камеру за верхним краем лобового стекла и предупреждает, если автомобиль уходит из своей полосы без поворотника.
Как ассистент предупреждает водителя?
Когда переднее колесо наезжает на линию разметки, руль начинает прерывисто вибрировать — до полутора секунд. Ни звука, ни рывка руля: производитель отдельно подчёркивает, что система не возвращает машину в полосу сама, это делает водитель.
На какой скорости он работает?
Ассистент активен примерно в диапазоне от 60 до 200 км/ч. В городе на медленной езде он молчит — и это нормальная работа, а не поломка.
Не путайте кнопку с индикатором на приборной панели: кнопкой систему включают, а зелёная машина между линиями в приборке лишь показывает, что ассистент активен.
Почему система иногда не срабатывает
- разметки не видно — снег, дождь, брызги, плохое освещение;
- камеру слепит встречный свет или солнце, бликует мокрый асфальт;
- разметка стёрта, временная или дублирующая;
- включён поворотник — тогда перестроение считается намеренным.
Стоит ли его выключать?
На однополосных загородных дорогах со стёртой разметкой ассистент иногда даёт ложные срабатывания — там его отключают этой же кнопкой. В остальных случаях его держат включённым: на трассе он помогает поймать момент, когда внимание уплыло.
Источник: официальное руководство по эксплуатации Mercedes-Benz C-класса (mbusa.com), разделы Exterior lighting и Lane Keeping Assist.
Похожие значки
- Зелёная машина между двумя линиями разметки
- Кнопка с машиной, волнистыми линиями и надписью OFF
- Значок на приборной панели – зеленый спидометр со стрелкой и машиной
- Лобовое стекло с тремя стрелками вверх и волнистыми линиями
- Прямоугольник с тремя стрелками вверх и волнистыми линиями
Публикация оказалась полезной?
