Красный кружок с черточками по бокам

Один из самых эффективных способов слежения за состоянием тормозных колодок является датчик их износа. На панели приборов он выглядит следующим образом – красный кружок, по бокам которого есть еще черточки, как пунктирная линия.

Источники:

Википедия: «Break Wear Indicator» https://en.wikipedia.org/wiki/Brake_wear_indicator#Electric_wear_indicator
Русскоязычный перевод вышеприведённой статьи, пункт «Электрический индикатор износа» https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.c24c1103-63665679-ed2b9cfd-74722d776562/https/en.wikipedia.org/wiki/Brake_wear_indicator#Electric_wear_indicator

Соответственно, как только индикатор загорелся, это может свидетельствовать о следующих проблемах:

Низкий уровень тормозной жидкости;
Не работают стоп-сигналы;
Неисправен датчик ABS;
Разрыв электрической цепи;
Износ фрикционных накладок;
Включен ручной тормоз (хотя обычно для него существует отдельный значок);

Правда, многие водители утверждают, что часто датчик срабатывает даже в том случае, когда износа колодок еще нет, то есть можно еще обойтись без замены. А чтобы выключить датчик, просто перекусывают изоляцию на проводах и соединяют их скруткой, что весьма небезопасно. Поэтому всем автовладельцам, которые опасаются за свой автомобиль и свою жизнь, необходимо провести диагностику. В этом случае поможет мультиметр.

К слову, стандартный срок службы передних колодок, при умеренной эксплуатации автомобиля, сорок тысяч километров, для задних – в два раза больше. Если же стиль езды весьма активный, то о замене уже стоит думать после пятнадцати тысяч километров пробега.

Жёлтый или красный — это нормально

Значок износа тормозных колодок встречается в двух цветах: на одних авто он красный, на других — жёлтый (амбер). Смысл одинаковый — датчик в колодке стёрся вместе с накладкой и замкнул цепь, сигнализируя, что колодки тонкие.

Жёлтый значок износа тормозных колодок: кружок с восклицательным знаком и пунктирные дуги по бокам — Жёлтый вариант значка износа тормозных колодок

Можно ли ехать

Этот значок загорается заранее, пока запас ещё есть, — но затягивать нельзя. Замените колодки при первой возможности: если накладка сотрётся полностью, тормозить будет металл по металлу, тормозной путь вырастет, а диски придётся менять вместе с колодками. Скрип или скрежет при торможении — повод проверить срочно.

Это общепринятая пиктограмма индикатора износа тормозных колодок: кружок (тормозной диск), по бокам — пунктирные дуги (колодки). Не путайте с красным значком тормозной системы «(!)» — тот про ручник или уровень тормозной жидкости.

Публикация оказалась полезной?