Красный значок в виде горизонтальной детали (глушителя / выхлопной трубы) с утолщением по центру и четырьмя волнистыми линиями сверху означает перегрев выхлопной системы — слишком высокую температуру отработавших газов (Exhaust Gas Temperature, EGT). Красный цвет — аварийное состояние, волнистые линии — условное обозначение жара.
Утолщение по центру — это катализатор в выхлопной трубе (деталь, которая очищает выхлопные газы от вредных веществ), а волны сверху — исходящий от него сильный жар. Значок чаще встречается на японских автомобилях (Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru) 1980–2000-х годов.
Почему загорается. Катализатор перегревается из-за пропусков зажигания, слишком богатой смеси, неисправных свечей или датчиков: несгоревшее топливо догорает уже в катализаторе и раскаляет его. При этом повышается токсичность выхлопа, система работает нестабильно.
Что делать. Снизьте обороты и нагрузку, не паркуйте автомобиль над сухой травой или листьями (раскалённый катализатор может их поджечь) и как можно скорее покажите машину на диагностику выхлопной системы. Игнорирование грозит отказом катализатора и дорогим ремонтом.
Рядом по теме: жёлтый значок Check Engine, расшифровка иконок на приборной панели.
Источники:
dashboardsymbols.com — Catalytic Converter / Exhaust Temperature Warning; yourmechanic.com — Catalytic Converter Warning Light
Публикация оказалась полезной?
