Код P0128 в стандарте записан как Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature) — «термостат: температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата».
Что означает ошибка P0128?
Блок управления знает, за сколько двигатель обязан прогреться. Если за отведённое время температура не поднялась до рабочей, он фиксирует эту ошибку. Проще говоря — мотор греется слишком долго или не прогревается вовсе.
Как переводится формулировка?
- coolant — «охлаждающая жидкость», антифриз;
- thermostat — «термостат», клапан, который держит двигатель в рабочем диапазоне;
- below regulating temperature — «ниже температуры регулирования».
Главная причина — термостат
В девяти случаях из десяти термостат заклинил в открытом положении: антифриз постоянно идёт через большой круг и радиатор, поэтому двигатель не может выйти на рабочую температуру. Реже виноват датчик температуры или его проводка.
Как это заметно зимой
- печка дует прохладным воздухом и не прогревает салон;
- стрелка температуры стоит ниже середины или еле поднимается;
- расход топлива вырос: холодный двигатель работает на обогащённой смеси.
Ошибка кажется безобидной, но недогретый мотор изнашивается быстрее: масло не выходит на рабочую вязкость, в картере копится конденсат и топливо. Термостат при этом — одна из самых дешёвых деталей в машине.
Можно ли ехать?
Ехать можно, машина не заглохнет. Но зимой вы останетесь без нормальной печки и будете переплачивать за топливо, поэтому тянуть с заменой термостата смысла нет.
Источник: стандарт SAE J2012 «Diagnostic Trouble Code Definitions» — официальный перечень диагностических кодов неисправностей.
Публикация оказалась полезной?
